viernes, 4 de febrero de 2011

Ecologistas en Acción de La Sagra considera el POM de Borox un proyecto faraónico insostenible


El POM de Borox, con la previsión de 20.000 viviendas y tres millones de metros cuadrados industriales, es indefendible por mucho que se empeñe su alcalde, y, más aun, en el contexto actual, que ha puesto de manifiesto que las obras faraónicas crean falsas expectativas laborales, burbujas artificiales y caídas brutales.
Ningún urbanista objetivo puede defender crecimientos tan desmesurados como los que plantea el POM de Borox. Los “delirios” de un alcalde no pueden hipotecar el futuro de sus ciudadanos. Borox es un pueblo toledano con un entorno natural privilegiado que este POM pretende destruir con el aval de la Comisión Provincial de Urbanismo, los nuevos “poceros” de la Sagra.
Ecologistas en Acción de La Sagra ha presentado alegaciones al este POM basándose en las siguientes realidades:

El P.O.M. de Borox es un proyecto insostenible.
A pesar de que la alusión al desarrollo sostenible es continua a lo largo de los textos que configuran el Plan, la realidad de la propuesta se contradice de lleno con este criterio de sostenibilidad. Efectivamente, sostenibilidad, en su definición más clásica significa satisfacer las necesidades de las generaciones presentes sin comprometer las posibilidades de las del futuro para atender sus propias necesidades[1]

A- El aumento del tráfico (turismos y pesado) que prevé el POM supone aumentar de manera muy significativa la contaminación atmosférica y acústica en la localidad. Es decir, se está comprometiendo la salud de las generaciones futuras que tendrán que respirar un aire más contaminado que el actual y soportar más ruidos. Todo ello se agrava especialmente teniendo en cuenta las zonas LIC (Lugares de Interés Comunitario) que acoge el término.

B- El gran consumo de agua previsto en el POM, en el caso de que fuera posible, para atender las necesidades de una población de 60.000 habitantes en una zona como La Sagra, supone hipotecar la disponibilidad de este bien natural en el futuro.
Los 184,48 litros/segundo que propone Borox no están garantizados. Es imposible y un despropósito abastecer de agua a toda la población sagreña futura, sus industrias y equipamientos con estos crecimientos desmesurados fuera de época. Reclamamos que se vuelva a la cordura y a la sostenibilidad.

C- La ocupación del suelo que prevé el POM entre proyectos residenciales e industriales supone renunciar a un término municipal equilibrado en donde los valores naturales y sociales estén por encima de los económicos. Las futuras generaciones de Borox no dispondrán de la riqueza actual de su territorio en el futuro para la búsqueda de ese equilibrio necesario.
Un crecimiento sostenible del municipio de Borox no debería suponer un crecimiento demográfico más allá de 10.000 habitantes en un horizonte del año 2050, de acuerdo con lo previsto por el Instituto Nacional de Estadística como crecimiento vegetativo e inmigración. La previsión de casi un 1.800% que prevé el POM es injustificable e insostenible.

Los ecosistemas fluviales de los arroyos no son respetados
El POM no respeta el dominio público hidráulico en todos los arroyos (cauce de máxima crecida) así como las zonas de inundación: 100 metros a cada lado (servidumbre y policía) desde el final exterior de las riberas. Según RD 1/ 2001 Texto Refundido de la Ley de Aguas y Reglamentos que la desarrollan.
En los arroyos de Borox y de La Fuente sólo se protege una parte de sus recorridos, aquella que no estorba a los proyectos urbanizadores. Claramente se anteponen los intereses económicos de desarrollo residencial e industrial sobre los ecológicos de respeto a la biodiversidad.

Zonas LIC, ZEPA y MUP.
El POM acepta la invasión del LIC de los Yesares del Valle del Tajo tanto por el polígono industrial en construcción Jesús Menchero como por la autovía de la La Sagra. Dicha invasión, denunciada ya al Parlamento Europeo por organizaciones ecologistas, es imprescindible que sea reparada. La solución más lógica es que se proponga la disminución del polígono industrial y la autovía y su zona de protección salgan de la zona LIC.
Los Yesares del Valle del Tajo, según la Directiva 92/43 CEE de la Red Natura 2000 (código ES4250009) es un lugar compuesto por siete zonas que engloban los materiales gipsófilos mejor conservados de la cuenca sedimentaria central del Tajo, donde se incluyen los valles de los arroyos de Borox y de la Fuente de Seseña. Son áreas muy importantes por el elevado número de endemismos de flora y fauna invertebrada.
En concreto, la zona invadida por el polígono y la carretera es un almarjal de gran valor ecológico. Estas infraestructuras (y más aún su ampliación prevista en el POM) suponen una agresión directa a muchos hábitats de interés comunitario.
La ZEPA Carrizales y Sotos de Jarama y Tajo (ES0000438), que junto a la de Carrizales y Sotos de Aranjuez (ES 000119) aportan un valor faunístico incalculable a la zona. El POM de Borox debería tener más en cuenta este valor y proteger en su totalidad los aledaños a la ZEPA incluyendo toda la zona agrícola e impulsando, en todo caso, un uso y cultivos ecológicos y respetuosos con un entorno tan valioso.

La necesaria protección de los olivares
Los olivares son una de las grandes arboledas que tiene Borox, especialmente al oeste y centro de su término. Son cultivos, pero también son árboles centenarios, con un valor histórico y antropológico contrastado, que forman un biotopo clave en el paisaje de La Sagra. La desprotección oficial que sufren los olivares los convierte en presas fáciles para las concejalías de urbanismo ansiosas por urbanizar y para las propias promotoras. Ya es hora de que a los olivares se les reconozca su valor ambiental, como árboles que son, y les de dé un grado de protección suficiente, al menos por parte de los ayuntamientos sensibles, para evitar olivocidios.

La ciudad que prevé el POM disminuirá el bienestar y la calidad de vida de sus habitantes.
Los datos nos indican que más del 55% del suelo del término municipal podría estar urbanizado o ser susceptible de urbanización de una u otra manera. Este porcentaje, teniendo en cuenta la riqueza natural extraordinaria con que cuenta el término, indica que la prioridad del POM no es hacer una ciudad habitable y sostenible, sino, muy al contrario, una ciudad tipo dormitorio- industrial, exenta de equilibrio entre lo urbano y lo natural.
El crecimiento de población que experimentará Borox de los actuales 3.500 habitantes a los más de 60.000, descalifica cualquier análisis que pretenda atribuirle un mínimo carácter sostenible.
El aumento del tráfico, y de las emisiones de CO2 asociadas a este transporte, está servido. Las consecuencias son conocidas: aumento del uso de carburantes fósiles, aumento de la contaminación acústica y atmosférica, mayor peligrosidad para los peatones, ciclistas, motoristas y automovilistas, por tanto, aumento del número de accidentes, aumento de los niveles de estrés de la población y enfermedades psiquiátricas, aumento de las enfermedades asmáticas y respiratorias, mayor deterioro del medio ambiente urbano y su entorno, y, por todo ello, mayor contribución al calentamiento global y cambio climático.
La ciudad, pues, que se proyecta será más incómoda e insana, no ofrecerá ninguna ventaja de calidad de vida y va a deteriorar más aun más el rico medio ambiente de su territorio. Borox merece preservar su entorno natural y su paisaje de calidad mucho más virgen de lo que pretende el POM. Es una oportunidad para optar por una ciudad pequeña que base su desarrollo en el aprovechamiento de sus privilegiados recursos naturales y no en una industrialización artificial sin futuro debido a la enorme competencia existente en la comarca.

[1] Informe de la Comisión Mundial sobre el Medio Ambiente y el Desarrollo (Comisión Brundtland): Nuestro Futuro Común. ONU (1987-12-11)


jueves, 20 de enero de 2011

ALMARJAL DE BOROX: EL ESTUARIO INTERIOR AMENAZADO

Reproducimos el texto elaborado por MIGUEL MARTINEZ (http://viviendoisephanim.blogspot.com/)
sobre el valor ecológico del LIC (Lugar de interés Comunitario) Yesares del Valle del Tajo que se pretende destruir con la construcción de la Autovía de la Sagra a su paso por el término municipal de Borox. Ecologistas en Acción de La Sagra ha denunciado esta agresión al Parlamento Europeo que resulta incomprensible cuando la autovía podría pasar por la zona sin tocar el LIC, desplazando unos metros el polígono que construye el Grupo Menchero.

Una fría mañana de finales de este pasado mes de noviembre, nos acercamos al almarjal de Borox, situado en el tramo medio del Arroyo de la Fuente de Seseña. Este pequeño curso de agua, que nace en la localidad de Seseña, forma un pequeño valle antes de desembocar en el río Tajo, muy cerca de la localidad de Aranjuez. El arroyo y varios de sus tributarios son de aguas salinas, y discurren por tierras de baja productividad agrícola. Por este motivo, no han sido cultivadas completamente. De hecho, aún se puede observar la dinámica fluvial de desbordamientos y división en varios brazos que nuestros arroyos y ríos presentaban antiguamente.

Sin embargo, debido a su composición, las aguas de este arroyo generan un ecosistema muy especial. Al desbordarse estacionalmente aportan a la llanura de aluvión una gran cantidad de sales, que se concentran después, al producirse la evaporación. Ese ir y venir de crecidas y evaporaciones, ha generado un paisaje único. Algo así como un estuario o una marisma costera, pero en mitad de la Meseta:
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Las zonas más bajas, sometidas a inundaciones periódicas de aguas con alto contenido en sales, se encuentran ocupadas extensamente por especies de plantas especialistas anuales, entre las que destaca la salicornia (Salicornia ramosissima), que en otoño presenta un espectacular color rojizo:




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En suelos ligeramente más elevados, encontramos pastizales marítimos mediterráneos:


En puntos aún más altos y protegidos de las inundaciones, encontramos matorrales halófios mediterráneos y termoatlánticos. En ellos se desarrolla una vegetación perenne, propia de fangos marinos. Entre las especies presentes: Suaeda vera y Atriplex halimux:
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En estos ambientes encontramos también otra especie halo-nitrófila perenne, que requiere suelos salinos pero relativamente secos: la sosa blanca o almajo de jaboneros (Salsola vermiculata):


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Y finalmente, en la transición hacia las estepas sobre suelos yesíferos de las laderas, encontramos estepas salinas mediterráneas, dominadas por especies como el albardín (Lygeum spartum):



Aunque recuerda al esparto (Stipa tenacissima) se diferencia fácilmente por la forma ondulada e incluso rizada de sus fibras:
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Los albardinales se forman habitualmente sobre suelos con altas concentraciones de sal, condiciones que no tolera el esparto.

En conclusión, un enclave impresionante, interesantísimo desde el punto de vista geológico y botánico, que además es el hábitat de una fauna muy rica en invertebrados especializados. Y entre los vertebrados, destaca la abundancia de caza menor (sobre todo de conejos y perdices), así como de pequeños depredadores.
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Los arroyos salados, almarjales y saladares, son hábitats de conservación prioritaria para la Unión Europea. Por ese motivo, se nos han dado generosas subvenciones: para conservar estos ambientes singulares, únicos. Y sin embargo, el saqueo del territorio a manos de nuestros gestores públicos, afecta incluso a estos lugares teóricamente intocables. Vivimos en un país en el que no se respeta nada, y el caso del almarjal de Borox es un ejemplo perfecto. Ya desde el propio almarjal podemos observar como se han realizado rellenos con tierras, para construir calles con farolas:



Hace tan sólo tres o cuatro años, en el lugar donde se encuentra ese nuevo desarrollo urbanístico aún había humedales salinos. ¿Cómo puede ser que esto suceda? Bien, todo se comprende mucho mejor mirando desde el cielo:



En la parte inferior de la imagen, se puede ver una amplia extensión alargada. Se trata de un polígono industrial ya construido sobre la margen derecha del arroyo de la Fuente de Seseña, sobre hábitats prioritarios para la UE. Para llegar en coche hasta el almarjal tuvimos que pasar por este desarrollo industrial, lo que nos permitió comprobar que se encuentra en pleno colapso. Los anuncios de venta y alquiler llenan fachadas, ventanas y puertas de naves y edificios. Un polígono agonizante, casi fantasma, en el que hay incluso carteles que anuncian precios rebajados, para cualquier empresario o institución con el suficiente valor para comprar. Por eso sorprende aún más el nuevo desarrollo industrial, con cuatro rotondas, que se puede observar en la parte central de la imagen. Se han hecho las calles, se han puesto farolas, e incluso se han plantado olivos en las glorietas. Pero nadie va a construir naves allí, porque no hay negocio.

Justo ese nuevo desarrollo se ha realizado sobre suelos muy próximos al corazón de lo que queda del humedal salino, destruyendo todo a su paso. Los aterrazamientos han acabado afectando directamente a zonas inundables del corazón del almarjal, las ocupadas por salicornias:
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Un paisaje desolador. La destrucción de un paraje de altísimo valor biológico para convertirlo en un extrarradio fantasma:





Incluso las naves industriales construidas, no encuentran comprador. Y no lo van a encontrar. Probablemente se queden así mucho tiempo, esperando un milagro:


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Las parcelas no construidas (aunque sí aterrazadas a ambos lados de la avenida), tampoco tienen ningún uso. Todo se ha hecho, como casi siempre, siguiendo criterior oportunistas, y sin tener en cuenta las necesidades reales de la población, ni el impacto del proyecto.


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Igual que el polígono ya existente (vacío), todo esto quedará para el futuro como un ejemplo más de lo que somos:



Un país de especuladores, que dentro de la Unión Europea ya hace tiempo que tenemos fama de estafadores. ¿Y no es cierto? Fijémonos en lo que ha sucedido aguas abajo de lo que queda del almarjal. Pese a recibir cuantiosas sumas de dinero de Bruselas para conservar este tipo de hábitats, se hace lo siguiente: se mete una excavadora, se canaliza el arroyo y de este modo se eliminan las inundaciones periódicas:
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Tal y como puede verse, se convierte (como quien no quiere la cosa) un hábitat pioritario en tierras agrícolas. Y muerto el perro se acabó la rabia: vía libre a recalificaciones de suelo agrícola en industrial. Por supuesto, para que una aberración así sea posible, es necesaria la colaboración de las autoridades municipales, la Confederación Hidrográfica del Tajo, y otras instituciones públicas.
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Pero esto no queda aquí. Cuanto más escarbamos más porquería sale. Por ejemplo, la barbaridad cometida en este lugar, aunque promovida por el ayuntamiento de Borox, está siendo ejecutada por el Grupo Menchero. Y ésta es la información al especto que dicho grupo empresarial ha colgado en su página web:
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Como justificante de la urbanización del almarjal, argumentan esto:
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La magnífica acogida que tuvo el Polígono Industrial “ANTONIO DEL RINCÓN”, desarrollado y ejecutado por GRUPO MENCHERO en el municipio de Borox, nos llevó a plantear una ampliación del Polígono mediante la realización de dos Programas de Actuación Urbanizadora para llevar a cabo la incorporación de 1.600.000 m2 más de terrenos en donde dar cabida a todas las empresas de logística y transporte, tecnológicas, auxiliares de la construcción y pequeñas industrias de servicios que nos han solicitado fehacientemente trasladarse a esta zona de la comarca de La Sagra.
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Da escalofríos leer esto después de ver el estado de abandono y de agonía en que se encuentra el citado Polígono Industrial ANTONIO DEL RICÓN. Aunque aún da más escalofríos leer su presentación, en la página principal de su web, en la que se afirma lo siguiente:
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GRUPO MENCHERO construye las obras que proyecta. Nuestras actuaciones para el desarrollo de polígonos industriales y residenciales en venta y alquiler,siempre parten de una premisa determinante que no es otra que la del respeto al medio ambiente
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Asombroso. Desde luego, tienen tanto respeto por el medio ambiente como nuestras administraciones públicas. Sin ir más lejos, la próxima construcción de la Autovía de la Sagra dañará seriamente el entorno del almarjal:
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Una parte de su trazado atravesará un LIC (Lugar de Interés Comunitario): el de los Yesares del Valle del Tajo. Los LIC son espacios protegidos a nivel de la Comunidad Europea, y por cuya conservación también recibe España generosos aportes económicos de Bruselas. Sin embargo, su destrucción es el pan nuestro de cada día. ¿No es asombroso que no nos hayan expulsado aún de la Unión?
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Volvamos al almarjal y a la futura (e injustificable técnicamente) Autovía de la Sagra: uno de los ramales atravesará el arroyo y discurrirá muy cerca, por encima de los cerros esteparios de la margen izquierda (pertenecientes al LIC anteriormente mencionado). Y más inquietante aún: en nuestra visita encontramos numerosas estacas rojas recién colocadas en el interior del humedal. Esperemos que no se trate del anuncio de un inminente dragado y destrucción definitiva de lo que queda.

domingo, 9 de enero de 2011

AÑO INTERNACIONAL DE LOS BOSQUES: ES HORA DE ACTUAR


Ecologistas en Acción insta a toda la sociedad española a celebrar el Año Internacional de los Bosques informándose de la importancia de los bosques para todos los seres vivos y participando en las muchas actividades que se organizarán, mientras que a las administraciones les reclama la paralización del actual ritmo de deforestación, muy ligada al desarrollo urbanístico y a una insostenible explotación forestal.


El 20 de diciembre de 2006, la Asamblea General de las Naciones Unidas aprobó la resolución por la que se declaraba 2011 Año Internacional de los Bosques, con el objetivo de concienciar a la opinión pública de que los bosques son esenciales para la sostenibilidad del planeta debido a los beneficios económicos, socioculturales y ambientales que proporcionan.. Esta celebración, cuando acaba el año dedicado a la diversidad biológica, puede causar cierto escepticismo de la utilidad real de estos eventos, pero Ecologistas en Acción espera que al menos servirá para concienciar de la importancia de los bosques tanto por su valor intrínseco como por los servicios ecosistémicos tan importantes que generan y de los cuales dependemos.Los bosques que todavía cubren más del 30% de todas las tierras del mundo, contienen el 90% de la biodiversidad terrestre conocida y aproximadamente el 60% de toda el agua del planeta proviene de áreas boscosas. Calculándose que alrededor de 1.600 millones de personas dependen directamente de los recursos forestales para su supervivencia. Además, en el actual contexto de cambio climático los bosques son esenciales para regular el clima, para conservar la biodiversidad y lo suelos, así como para asegurar los derechos y medios de vida de los pueblos dependientes de ellos. Sin embargo, la transformación, explotación y degradación de los bosques siguen por senderos insostenibles que se convertirán en irreversibles a medio plazo. En las últimas décadas se sigue observando una elevada tasa de deforestación que hace que la disminución de la superficie de los bosques primarios siga siendo brutal, lo que junto a una degradación forestal constante por todas partes, hace que se esté poniendo en jaque a la biodiversidad forestal. En el Estado español la deforestación continúa, tanto por cambios del uso del suelo, con fines urbanísticos y la intensificación agraria, como debido a una insostenible explotación forestal. Por ello, Ecologistas en Acción insta a todas las administraciones competentes a detener el actual ritmo de deforestación, a la aprobación de Planes forestales de gestión, a la coordinación de todas las políticas forestales, y a promover la certificación FSC de sus bosques, sobre la base de dos principios esenciales, la sostenibilidad, entendida como la gestión y uso de los bosques de tal forma e intensidad que se mantenga la biodiversidad, productividad y la capacidad de resiliencia, y por otra parte, la multifuncionalidad, principio por el que los terrenos forestales deben de cumplir en la medida de lo posible con sus múltiples funciones ambientales, ecológicas, protectoras y económicas. Además, Ecologistas en Acción anima a todos los ciudadanos a aprovechar este año internacional para conocer los bosques y su importancia, para lo que organizará durante todo 2011 diversas actividades de sensibilización y de denuncia del actual ritmo de destrucción de los bosques.


La Junta de Castilla-La Mancha pretende destruir uno de los mejores saladares del centro de la península Ibérica



El trazado de la Autovía de la Sagra arrasará hábitats de interés comunitario burlando la legislación europea que los protege


El Gobierno de Castilla-La Mancha viene desarrollando en los últimos años la llamada Autovía de la Sagra. Durante la ejecución de las obras de su tramo II se comprobó que éstas interferían con la proyectada ampliación del polígono industrial Jesús Menchero, en la localidad toledana de Borox. El promotor del proyecto, la Dirección General de Carreteras y Transportes de la Consejería de Obras Públicas de Castilla-La Mancha planteó, en consecuencia, alternativas al trazado original.

La solución finalmente elegida para esquivar el polígono entre los puntos kilométricos 11,0 y 15,0 representa una intolerable agresión al Lugar de Interés Comunitario Yesares del Valle del Tajo, que forma parte de la Red Natura 2000, una red de espacios naturales europeos cuyo objetivo es conservar hábitats y especies de fauna y flora.

El LIC que la Junta pretender agredir configura un entorno que engloba los matorrales gipsófilos mejor conservados de la cuenca sedimentaria central del Tajo. Además de su enorme interés ecológico y científico, por la concentración de endemismos de flora y fauna invertebrada, el LIC destaca por la presencia de gran número de hábitats de interés comunitario, alguno de los cuales es considerado de prioritaria conservación por disposiciones europeas como la Directiva Hábitats.


Los ecologistas consideran muy grave este sistemático incumplimiento de la legislación ambiental que protagonizan las diferentes administraciones, una situación que ha motivado que el Estado español haya sido objeto de continuas advertencias por parte de Europa por su permisividad ante las reiteradas agresiones a la integridad de la Red Natura 2000.

La destrucción del patrimonio natural que la Administración regional promueve con esta infraestructura tiene lugar, irónicamente, el mismo año consagrado por Naciones Unidas a detener la pérdida de Biodiversidad. La decisión favorable de la Dirección General de Evaluación Ambiental, a través de su máximo responsable Carlos José Blázquez Orodea, es la peor noticia posible para la conservación en la región de estos valiosos hábitats y los endemismos que acogen, algunos de los cuales se encuentran en peligro de extinción.

La Junta de Castilla-La Mancha apuesta así, por un modelo claramente insostenible que desvía ingentes recursos económicos y que tiene por objeto impulsar ilimitadamente el transporte privado aumentando, por consiguiente, las emisiones de CO2 a la atmósfera.

No podemos seguir manteniendo un modelo económico que funcione a costa de destruir sin cesar el patrimonio natural. Es necesario un cambio de paradigma ya, algo que a pesar de la crisis del ladrillo, no parecen entender nuestros políticos, que se empeñan en seguir con un modelo insostenible que destruye el territorio, la biodiversidad y tampoco crea empleo estable. Un modelo basado en un crecimiento en infraestructuras y ladrillo injustificado y que lo único que va a hacer a medio y largo plazo es acentuar esta larga crisis económica.

Con el fin de paralizar la destrucción de este singular patrimonio natural los ecologistas anuncian que recurrirán a instancias europeas, al tiempo que confían en que los tribunales europeos obliguen a los responsables autonómicos al escrupuloso cumplimiento de la legislación ambiental que obliga a todos los estados miembros.


miércoles, 10 de noviembre de 2010

Un 79% de la población española y un 30 % de la castellano-manchega respira aire contaminado


Ecologistas en Acción ha presentado su informe sobre la calidad del aire en el Estado español durante 2009 (1) . Entre las conclusiones más relevantes del trabajo, se desprende que un 79% de la población respira aire que supera los índices de protección a la salud recomendados por la Organización Mundial de la Salud. Si nos atenemos a los límites de contaminación que marca la legislación, el porcentaje de la población afectado sería del 14%, 6,4 millones de personas. La situación continúa la tendencia de ligera mejoría ya iniciada en 2008, sobre todo por el efecto de la crisis. El principal agente contaminador del aire es el tráfico en las zonas metropolitanas. A pesar de la gravedad de la situación, las Administraciones no están adoptando las medidas necesarias para solventar este problema.

El estudio realizado como cada año por Ecologistas en Acción analiza la calidad del aire que respira la práctica totalidad de la población española (46,7 millones de personas en enero de 2009). Los datos utilizados provienen de los que facilitan las Administraciones autonómicas a partir de sus redes de medición de la contaminación.

Los resultados más relevantes de este estudio son los siguientes:

- Los contaminantes que más problemas de salud originan en el Estado español durante 2009 son las partículas en suspensión (PM10 y PM2,5), el ozono troposférico (O3) y el dióxido de nitrógeno (NO2). Para la valoración del porcentaje de población española que respira aire contaminado sólo se han tenido en cuenta las partículas más grandes, PM10, y el NO2.

- La población que respira aire contaminado en el Estado español, según los valores límite establecidos por la Directiva 2008/50/CE, es de 6,4 millones de personas, un 14% de la población. Si se tienen en cuenta los valores recomendados por la OMS, la población que respira aire contaminado se incrementa hasta un mínimo de 36,9 millones de personas. Es decir, un 79% de la población, 4 de cada 5 ciudadanos.

- La principal fuente de contaminación en áreas urbanas (donde vive la mayor parte de la población) es el tráfico.

- Al igual que en 2008, durante 2009 se aprecia una reducción de los niveles de contaminación con respecto a años precedentes, algo que ha ocurrido más por razones coyunturales que por la aplicación de medidas planificadas y orientadas a reducir esta polución. Entre las causas de esta situación destacan: la reducción de la movilidad originada por la crisis (5,1% de reducción de combustibles de automoción en 2009); la disminución del consumo eléctrico también por la crisis, lo que conllevó un menor funcionamiento de las centrales térmicas (13% menos); una meteorología más inestable que años precedentes (lo que favorece la dispersión de contaminantes); y por último, ciertos cambios en el parque automovilístico hacia vehículos más pequeños y eficientes y, por tanto, menos contaminadores (en 2009 se incrementó la venta de estos vehículos un 42%, mientras que descendieron todos los demás tipos y el número total de coches en un 18% con respecto a 2008).

Ecologistas en Acción quiere destacar que la contaminación del aire es un asunto muy grave –el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino cifra en 16.000 el número de muertes prematuras anuales en el Estado español, mientras que la Comisión Europea calcula que 400.000 personas fallecen en la Unión Europea de los 27 cada año por esta misma causa–. A pesar de ello, las administraciones no están tomando las medidas necesarias para solucionarlo. En particular:

- Las superaciones de los límites legales se vienen repitiendo de forma sistemática en los últimos años. La Comisión Europea inició, en enero de 2009, un procedimiento de infracción contra España por el incumplimiento de la normativa sobre calidad del aire.

- La información al ciudadano no es ni adecuada ni ajustada a la gravedad del problema.

- Los Planes de Mejora de la Calidad del Aire y los Planes de Acción para reducir esta contaminación, obligatorios según la legislación vigente, en muchos casos no existen, y en otros apenas si tienen efectividad por falta de voluntad política de acometer medidas estructurales.

Ecologistas en Acción recuerda que las principales vías de actuación para reducir la contaminación del aire pasan por la disminución del tráfico motorizado, la reducción de la necesidad de movilidad y la potenciación del transporte público (en especial el eléctrico), además de dar facilidades a los medios no motorizados en las ciudades. Para mejorar el aire de las zonas industriales, la mejor estrategia es la adopción generalizada de las mejores tecnologías industriales disponibles para la reducción de la contaminación.

Situación en Castilla-La Mancha

En Castilla-La Mancha los contaminantes que más problemas originan son principalmente las partículas y el ozono troposférico.

La Comunidad Autónoma castellano-manchega tienen problemas con las partículas en suspensión, puesto que se superan en la Comarca de Puertollano los límites legales del valor diario, destacando la estación de “Campo de Fútbol” donde se registran 65 días de superación, cuando el límite es 35. También hay superaciones de este índice en Albacete, con 49 días. Si nos fijamos en los límites recomendados por la OMS vemos que todas las estaciones con datos disponibles están por encima de la media anual recomendada por este organismo. Del mismo modo, todas las estaciones con registros de PM2,5 superan la media anual que recomienda la OMS. En ciudades tan pequeñas como Cuenca, poco industrializada y alejada de grandes urbes, se dan 30 superaciones de los límites legales del valor diario. Esto es claramente atribuible al tráfico y el nulo efecto de los planes de movilidad.

El otro contaminante problemático en la región es el ozono troposférico. Una estación, Guadalajara, ha rebasado en 2009, con 93 días de superación del limite octohorario, los 75 días que permite la ley para 3 años correlativos. Conviene decir que la mayor parte del ozono que sufre la capital de la Alcarria proviene de la contaminación que se genera en el área metropolitana de Madrid por su intenso tráfico. Otras ciudades castellano manchegas que han superado este limite legal (75 superaciones en 3 años, 25 al año) son Azuqueca, con 65 dias (en buena medida, por la misma causa que Guadalajara) y Ciudad Real, con 39. En Toledo, la zona más problemática es La Sagra, pero la falta de datos de la nueva estación de medición impide ofrecer valores para 2009. En 2010 ha dado superaciones de ozono y de partículas.

Las recomendaciones para Castilla-La Mancha (además de las que marca el informe para toda España) son:

- Elaborar planes de movilidad sostenible que marquen como objetivo la reducción del trafico de coches, desincentivando su uso y fomentando el de medios colectivos y no contaminantes.

- Cambio en el modelo energético hacia la producción de energías limpias y renovables, cerrando de forma paulatina las térmicas de combustibles fósiles. No autorizar las nuevas térmicas que están pendientes de aprobación.

- No permitir la incineración de residuos que se ha incrementado de forma sustancial en los últimos años por las cementeras que los usan como combustible.

- Mejorar la red de captadores, aumentando su número y los parámetros analizados. Especialmente necesario la medición de partículas en suspensión de pequeño tamaño (PM2,5) que tienen un efecto muy perjudicial para la salud y de los que apenas se dispone de datos.


[1] Puede obtenerse el informe completo de: http://www.ecologistasenaccion.org/IMG/pdf_Aire2009.pdf



viernes, 17 de septiembre de 2010

EL ATC A ZARRA CON TODA PROBABILIDAD: LA SOMBRA DE LA CORRUPCIÓN PLANEA SOBRE LA INSTALACIÓN


Finalmente, el Consejo de Ministros no ha tomado la decisión de designar Zarra (Valencia) como el candidato a albergar el Almacén Transitorio Centralizado (ATC), pero todo indica que éste será el elegido. Para Ecologistas en Acción es significativo que el lugar elegido se caracterice por la sombra de la corrupción, donde el propio alcalde está imputado.


Castilla-La Mancha no se libra de los riesgos más directos de la instalación ya que ésta se ubicaría a unos pocos kilómetros de Carcelén en la provincia de Albacete.


El paso final en la instalación del ATC, donde se depositarán todos los residuos de alta actividad de las centrales nucleares españolas, no ha podido ser más rocambolesco. Ante la fuerte oposición encontrada en todos los municipios candidatos, finalmente se ha optado por enviarlo a uno donde planea la sombra de la corrupción y donde la comunidad autónoma no opondrá resistencia alguna. La decisión aún no está tomada, pero todo indica que Zarra será finalmente el elegido.
Esta probable decisión es indicativa de la actitud de la industria nuclear y es el culmen de un proceso que ha pecado de ocultismo y de contactos clandestinos con los alcaldes implicados. Finalmente, el dinero ha tentado a quien podía tentar. El Ministerio de Industria y la propia ENRESA no han sido capaces de arrojar alguna luz sobre el proceso y de hacerlo mínimamente democrático. La casi segura elección de un municipio caracterizado por la corrupción urbanística es un hecho muy sintomático.
Una prueba más de la falta de democracia de todo el proceso es que la decisión se quiere tomar sin tener en cuenta ni siquiera las alegaciones presentadas a la candidatura de Zarra, que todavía no han sido respondidas.
Ecologistas en Acción recalca que la gestión de los residuos radiactivos no puede acometerse de forma independiente del futuro de la energía nuclear. Sólo será posible llegar a un consenso social cuando se establezca un calendario de cierre admisible de las centrales nucleares. Hasta entonces, sólo se podrá actuar comprando voluntades, tal como se viene haciendo desde la fundación de la propia ENRESA.
Sin embargo, esta posible decisión no significará la construcción del ATC. Ecologistas en Acción recuerda que la plataforma local es muy activa en la lucha contra el cementerio y que, a partir de ahora, toda la lucha contra el cementerio nuclear, desperdigada por la Península, se va a centrar en este único sitio.
Por último, Ecologistas en Acción expresa su solidaridad con los/as habitantes de la comarca y les ofrece su apoyo para intentar que el ATC no se instale allí.

Más información: Francisco Castejón 639 10 42 33, Miguel Ángel Hernández (Castilla-La Mancha) 608823110 José Julio Olmo (Albacete) 659258564

viernes, 6 de agosto de 2010

UNA ALTERNATIVA VIABLE A LA AUTOVÍA TOLEDO- CIUDAD REAL



Frente a la alternativa de la Autovía Toledo-Ciudad Real por Consuegra y Urda, Ecologistas en Acción, SEO/BirdLife y WWF afirman que:
La autovía por Puerto Lápice salvaría los Montes de Toledo y ahorraría 137 millones de euros

Madrid, 5 de agosto de 2010.- Ecologistas en Acción, SEO/BirdLife y WWF España han analizado las 4 opciones propuestas por la Junta de Castilla La Mancha para la autovía Toledo-Ciudad Real. La nueva alternativa por Puerto Lápice presentada la semana pasada supone sólo 9 minutos más de trayecto, pero ahorra 137 millones de euros y evita impactos ambientales críticos en los Montes de Toledo. Además, la nueva alternativa permitiría compartir trazado con la Autovía Transmanchega (Ciudad Real-Cuenca), ya en fase de proyecto, abaratando costes para ambas. Los propios análisis de la Junta confirman que sería un derroche económico y ambiental duplicar infraestructuras y construir las dos autovías en paralelo.

La normativa europea y, en concreto, la Directiva Habitats, impide la afección a la red Natura 2000 si existen alternativas que lo eviten, sobretodo en espacios protegidos prioritarios para Europa, como es el caso de los Montes de Toledo. Por eso, para los grupos ecologistas es legalmente inviable la alternativa de Consuegra, que afecta a 200 ha de Montes de Toledo, pues existe otra alternativa (la de Puerto Lápice) que tiene afección cero sobre la red Natura 2000.

De hecho, la alternativa que defiende la Junta de Castilla-La Mancha, por Consuegra y Urda, atraviesa el espacio de la Red Natura 2000 de los Montes de Toledo impactando de forma crítica sobre sus hábitats y especies más emblemáticas. Es importante tener en cuenta esta afección sobre los Montes de Toledo y sus especies protegidas, ya que justamente fue éste el motivo por el que esta infraestructura ya tuvo una Declaración de Impacto Ambiental negativa.

Según Ecologistas en Acción, SEO/BirdLife y WWF: "Es una contradicción que el Ministerio de Fomento indique, en tiempos de crisis, que no va a construir más autovías innecesarias y, por otro lado, que la Junta quiera construir una autovía de 216 millones de euros para ahorrar tan sólo 14 minutos entre Toledo y Ciudad Real". Y concluyen: "Además, también resultaría contradictorio que la Consejería de Agricultura y Medio Ambiente aprobara la grave afección a 2.300 ha de planes de recuperación del águila imperial, el buitre negro o el lince ibérico, que supone la alternativa por Consuegra, cuando en la misma zona y sobre las mismas especies está realizando su proyecto estrella de conservación: El Life PrioriMancha".

Más información:

Mapa de la autovía Toledo-Ciudad Real con las diferentes alternativas y afección a la red Natura 2000 y las especies protegidas. La alternativa 1 por Consuegra y Urda es la preferida por la Dirección General de Carreteras. La alternativa 2 es la más parecida a la que ya tuvo una declaración de impacto ambiental negativa. La alternativa 4 por PuertoLápice y Daimiel es la presentada la semana pasada y comparte trazado con la Autovía Transmanchega Ciudad Real-Cuenca, que actualmente también está siendo evaluada por la Consejería de Agricultura y Medio Ambiente de la Junta de Castilla La Mancha.

Valoración de las distintas alternativas de la Autovía Toledo-Ciudad Real.
Cuadro comparando la longitud, coste y afección ambiental a la red Natura 2000 y a las especies amenazadas de las distintas alternativas planteadas.

Las 10 autovías con menos tráfico y más impacto ambiental. Listado en el que se incluye la autovía Toledo Ciudad Real, realizado por Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción, Greenpeace, SEO/BirdLife y WWF en 2010. Incluye 10 razones ambientales y económicas para parar la construcción de nuevas autovías en España.





domingo, 11 de julio de 2010

Sugerencias de Ecologistas en Acción de La Sagra al avance del POM de Ugena


En amarillo: propuesta de anillo verde


Periodo de Exposición pública – Julio-2010

El municipio de Ugena ha sufrido en los últimos 15 años un cambio vertiginoso. Ha pasado de tener poco más de 500 habitantes a los aproximadamente 6000 de la actualidad. Ningún municipio resiste un cambio así sin dañar el territorio, el paisaje y el entorno natural.
Efectivamente, los escasos valores naturales del municipio se han visto agredidos permanentemente debido a ambiciosos proyectos urbanísticos aprobados por el Equipo de gobierno del Ayuntamiento y las autorizaciones dadas por la Comisión de Urbanismo.

Ahora se nos ha presentado un Plan de Ordenación Municipal (POM) que plantea quintuplicar la población en unos 14 años. Un proyecto insostenible, carente de toda lógica que Ecologistas en Acción de la Sagra espera pueda ser retirado porque de ninguna manera puede respaldarlo, atendiendo a las siguientes razones:

- Ciudad dormitorio.
El rápido crecimiento que se plantea en el POM, unido al crecimiento desmesurado de los últimos años, nos abocaría a una ciudad dormitorio, sin capacidad para asumir a la población que va llegando e impidiendo crear un ambiente vecinal armónico y solidario. Los pueblos, las ciudades, necesitan ir creciendo de manera natural para ir absorbiendo e integrando a la población. Los crecimientos rápidos crean ciudades despersonalizadas e insolidarias en donde es difícil crear un tejido vecinal de colaboración.
No existe ninguna justificación para convertir a Ugena en una ciudad de 30.000 habitantes. Los posibles servicios que una ciudad de ese tamaño pudiera tener serían muy similares a los actuales. Sin embargo, los inconvenientes serian muchos: aumento de tráfico, contaminación atmosférica y acústica, incomodidades en los desplazamientos, mayores índices de inseguridad ciudadana, ... La cercana ciudad de Illescas ya cubre sobradamente servicios comerciales o sanitarios de una ciudad de ese tamaño.
Por otra parte, hay que tener en cuenta que la mayoría de la población de Ugena ha elegido vivir en un pueblo-ciudad pequeña.

-Distintos núcleos urbanos
El crecimiento que se plantea hacia el norte (Nueva zona residencial y bulevar) obedece claramente a un interés personal y familiar de lucro por parte de la alcaldía. Ugena es una ciudad con diversos núcleos urbanos debido a recalificaciones irregulares anteriores y ello hay que asumirlo procurando que los distintos núcleos estén bien comunicados entre sí, pero no unidos necesariamente. Construirlos fue un ejercicio de ilegalidades, irresponsabilidades y especulaciones de los diversos Equipos de Gobierno que lo consintieron y no debe abundarse más en ello. Ahora bien, los vecinos de esas urbanizaciones sí tienen derecho a disponer de los servicios adecuados, entre ellos, una buena comunicación con el centro urbano.
La zona residencial prevista en el POM en torno a las Urbanizaciones de Los Palominos y Las Mimosas supone un desarrollo urbanístico excesivo. Las ampliaciones de las urbanizaciones que están fuera del casco urbano no deben contemplarse.

-Línea de alta tensión:
Resulta inconcebible que de nuevo se planteen zonas urbanas, como ya se hizo en la urbanización Cervantes, por donde cruza una línea de alta tensión. Los perjuicios para la salud están demostrados científicamente. Los expertos aconsejan que las viviendas no se ubiquen a menos de 220 metros del trazado de la línea que, como ésta, soporta una tensión de 220.000 voltios.

-Convenios con promotora
El POM beneficia descaradamente a una empresa que, como Lontana Sureste, ha incumplido en Ugena distintos convenios, y ha dejado sin terminar numerosas viviendas que, incluso con el paliativo de la crisis, ha sido una gran irresponsabilidad. Asumir como parte del POM los PAUs de esta promotora insolvente e irresponsable es un insulto a los propietarios que creyeron en ella y a la ciudadanía.

-Zonas industriales
La zona industrial al oeste del término es innecesaria (bastaría con la planteada hacia el sur, frente al actual polígono de la Frontera). Además se plantea hacer esta zona industrial al lado de una zona residencial como es la urbanización de Los Palominos, un criterio que incumple claramente la legislación vigente y está en contra de la mínima idea de calidad de vida.
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Ecologistas en Acción de La Sagra, consciente de la importancia que tiene la elaboración de un Plan de Ordenación, desea colaborar en ello y aporta las siguientes

Sugerencias para un nuevo POM con el horizonte de 2040:

1- Retirada del POM actual.
Ecologistas en Acción de la Sagra considera que el actual POM debe retirarse antes de la finalización del periodo de Exposición pública previsto para el 16 de Julio e iniciar de nuevo el proceso de elaboración en función de criterios más sostenibles y menos especulativos, además de con la participación de todos los grupos políticos, asociaciones y opiniones de los ciudadanos de Ugena.

2- Anillo verde. Crear un anillo verde, un verdadero pasillo ecológico, alrededor del casco urbano que procure vegetación abundante a base de árboles y arbustos de especies autóctonas, sin praderas de césped, grandes consumidores de agua. A lo largo de todo el anillo, de una anchura deseable de al menos 200 metros, iría un carril para peatones y otro para bicicletas.
Este anillo discurriría al norte por los laterales de la calle Luis de Góngora uniéndose a la arboleda de Los Pradillos (la cual proponemos que se denomine “Arboleda de Pascual Cabañas” en homenaje al alcalde que la creó).
Después avanzaría, por el este, a lo largo de las traseras de las viviendas de la calle Miguel Ángel e incorporaría el arroyo del Pradillo, los alrededores del cementerio y el parque Juan Pablo II.
Después continuaría por detrás de las urbanizaciones FuenteVieja y Boadilla hasta conectar con la zona del arroyo de Boadilla ( las industrias situadas en este punto en la margen derecha del arroyo deberán respetar la zona de policía de acuerdo con la ley de Aguas) y los parques existentes.
Por el sur avanzaría entre la carretera CM 4008 y los polígonos industriales La Frontera, por ambos márgenes, comunicados a través del paso existente de la ruta Quijote, hasta conectar, por el oeste, con las urbanizaciones de Los Palominos y Las Mimosas.
Después avanzaría, a través del paso situado en el camino-cauce del arroyo de Boadilla, por el margen derecho de la carretera hasta alcanzar las traseras de la urbanización Cervantes y de allí a la calle de Góngora en su margen izquierdo, integrando a su paso las zonas verdes que allí hay.
Este anillo aseguraría una calidad de vida residencial de primer orden proporcionado a los ciudadanos de Ugena una gran zona verde de expansión para el paseo, el deporte y la movilidad sostenible, además de ser una contribución a la reforestación y a la lucha contra el cambio climático.


3- Viviendas. Ampliar el pueblo con una pequeña zona residencial hacia el este, hacia el parque Juan Pablo II., salvando el cementerio que deberá estar rodeado de una amplia zona verde.
Completar las viviendas proyectadas en el sur, entre al arroyo de Boadilla y la carretera CM4008 pero respetando la zona de policía del arroyo (200 metros) y reservando una franja de al menos 100 metros junto a la carretera, como parte del anillo verde.

4- Comunicación zonas urbanas.
Las diversas urbanizaciones del término deberán estar conectadas a través de los caminos existentes ( de Serranillos, de Griñón, de Ugena, vereda de Palominos) preparados con buena base y bien compactados, incorporando carriles para peatones y para bicicletas y abundante arboleda en todo su recorrido.

5- Actividad económica
Ugena, como ciudad de no más de 10.000 habitantes, no puede aspirar a incorporar grandes industrias. El sector primario (agricultura y ganadería) todavía tiene una importante actividad en el municipio, que puede potenciarse de cara al futuro si se optara por promocionar la agricultura y ganadería ecológicas.
El sector secundario (industria y construcción) tiene un desigual desarrollo en nuestro municipio y sería absurdo aspirar a grandes expansiones industriales, así como seguir con la vorágine constructiva de los últimos años. Sin embargo, sí pueden desarrollarse un poco más pequeñas industrias relacionadas con la madera, el metal o las alimentarias basadas en la producción de alimentos ecológicos así como promocionarse la construcción de viviendas bioclimáticas.
El sector terciario (servicios) sí tiene un aceptable desarrollo en Ugena, que puede seguir avanzando a través de las actividades ubicadas en los polígonos, el comercio interno o actividades de ocio y ambientales.
Este pequeño análisis nos da pautas sobre las posibilidades de desarrollo económico de Ugena con criterios realistas y de sostenibilidad.

6- Zonas protegidas:
El término municipal de Ugena tiene algunos cauces fluviales (arroyos y escorrentías) que es necesario proteger, recuperar y conservar desde una visión respetuosa con el medio ambiente y de acuerdo con la Ley de Aguas (arroyo de Boadilla, Arroyo del Pradillo, arroyo del Palo y numerosas “chorreras” que facilitan el paso de las aguas y que muchas de ellas están actualmente invadidas por cultivos o desaparecidas).
Así mismo, por nuestro término pasa una vía pecuaria (Cordel del Camino Real de Toledo a Madrid) que necesita de esta protección y recuperación como pasillo ecológico.

7- Crecimiento natural sostenible
Ugena necesita recuperar el ritmo de un crecimiento natural, sostenible, abarcable, asentarse como pueblo, con vida ciudadana propia, profundizando en la mejora de sus servicios básicos y el bienestar de la ciudadanía. Disponer de amplios espacios naturales, sin artificios, bien cuidados, abundará en una mayor calidad de vida.
Ugena necesita evitar aún más la desintegración y huir de servicios e infraestructuras que son costosas de mantener desde el punto de vista hídrico y económico o que generan deudas que hipotecan el futuro.

Asociaciones de Vecinos de Yeles y organizaciones ecologistas se oponen a la construcción de una EDAR ilegal


Las Asociaciones y movimientos ciudadanos que firmamos el presente escrito (Ecologistas en Acción de La Sagra, Toledo Aire Limpio y Asociación de Vecinos de Yeles ) nos sumamos a la reciente reclamación efectuada ante esta Consejería por la Unión de Vecinos de Yeles en el mismo sentido de solicitar una revisión, con participación ciudadana, del proyecto de la ampliación de la E.D.A.R de Yeles, por considerar que su aprobación se realizó con la inclusión de un dato erróneo, que es capital para su viabilidad; con ello reproducimos la misma objeción que desde la Alcaldía de Yeles se manifestó mediante escrito a esta Consejería respecto de la distancia real de la futura depuradora al núcleo urbano, menor de 150 metros, muy diferente de los 2.000 metros que por un incomprensible error consta en dicho proyecto (lo hemos presentado ante la Delegación de MA como documento núm.1 ).
En efecto, el escrito remitido desde la Alcaldía de Yeles, se envió el 10 de julio de 2008, sin que hayamos tenido conocimiento de la respuesta de esta Consejería, si no es indirectamente el de una carta de esta Dirección General dirigida a la Mancomunidad de la Sagra Alta para que esclareciera este punto oscuro (remitido como documento núm. 2). Como tampoco parece haber habido respuesta por parte de la Mancomunidad es por lo que las Asociaciones que firmamos este escrito proponemos que se detenga el inicio de las obras ya adjudicadas a la empresa SADYT S.A, en tanto no se resuelva un aspecto de tal importancia y gravedad por el riesgo que conlleva para la salud de la población y de su calidad de vida, así como para el deterioro del medio ambiente, planteándose la posibilidad de otra ubicación más idónea o de una reducción sustancial en las dimensiones de la nueva E.D.A.R, basándonos en las siguientes consideraciones:

1ª) En ausencia de leyes ambientales más específicas, es de obligado cumplimiento el RAMINP, que prescribe una distancia mínima de 2.000 metros de protección.

2ª) Que la EDAR va a producir más agresiones innecesarias en el Arroyo de Guatén, un mayor índice de emisiones contaminantes a la atmósfera, un mayor número de residuos peligrosos y el añadido de “olores fuertes”, como afirma el propio Estudio Ambiental del proyecto, para el que cualquier medida correctora, siendo necesaria, no es más que un ligero paliativo.

3ª) No es válido el argumento de que la nueva EDAR sólo significará una ampliación de la actual, pues la capacidad de ésta (para 27.000 habitantes y un caudal de 5.500 m3 al día) será casi 14 veces mayor (para unos 360.000 habitantes y un caudal de 75.000 m3 al día), multiplicándose también sus desechos biológicos y químicos en la misma proporción y debiendo acoger una única población como Yeles el impacto negativo de 4 poblaciones a la vez y todo ello a una distancia menor de 150 metros del núcleo urbano.

4ª) Los vecinos que sufrimos estos efectos negativos no hemos tenido prácticamente ocasión de presentar alegaciones por una falta de información completa y transparente, por lo que apelamos a la ley 16/2002 de Prevención y Control Integrados de la Contaminación, que no solo ampara este derecho a la información sino que anima a tomar parte activa en las actuaciones de protección medioambiental, según el principio de precaución.

5ª) Así mismo, en la única información a la que hemos tenido acceso, la de la aprobación provisional de la adjudicación de la explotación de la EDAR por parte de la Mancomunidad de la Sagra Alta a la empresa SADYT S.A, según Pleno de 11 de mayo de 2010, hay un nuevo dato erróneo que tomado literalmente invalidaría el proyecto; se trata de la cantidad de caudal de agua que requiere la depuradora, haciendo constar el acta del Pleno de la Mancomunidad que serán 75.000 m3/año, lo que supondría una cantidad ridícula, pues lo que debería decir es 75.000 m3/día, cantidad que, aun siendo la pretendida, rebasaría, sin embargo, las asignaciones de dotación de la Confederación Hidrográfica del Tajo a los cuatro pueblos juntos ( Esquivias, Illescas, Ugena y Yeles ) que verterán sus aguas residuales, llegándose, por ese otro lado, a un caudal totalmente inviable.

6). Finalmente, añadimos como documento número 3 la reciente sentencia contra una depuradora en Aranda del Duero (Burgos), por incumplimiento del RAMINP, del Tribunal Superior de Justicia de Castilla-León de marzo de 2009 y ratificada por el Tribunal Supremo.

Por todo lo cual, hemos reiterado ante la Delegación de MA nuestra petición de que se paralice el inicio de las obras de la EDAR y se someta a un nuevo Estudio de Impacto Ambiental y a la participación democrática de los vecinos en la elaboración de un nuevo proyecto en unas condiciones diferentes a las actuales .


Toledo Aire Limpio --- Asociación de Vecinos de Yeles --- Ecologistas en Acción de la Sagra

Denuncia Minería Ilegal en términos municipales de Esquivias y Seseña (Toledo)


Ecologistas en Acción de la Sagra se ha dirigido a la Dirección General de Evaluación Ambiental y a los Ayuntamientos de Esquivias y Seseña para denunciar e informar sobre una explotación minera ilegal. A saber.


Que en los términos municipales de Esquivias y Seseña, en concreto al norte de ambos términos se encuentra una explotación minera a cielo abierto, cuya concesión pertenece a la empresa TOLSA. S.A.

Que en las últimas fechas se ha observado un incremento en la actividad minera de la zona, de tal manera que, se observan nuevos terrenos en explotación, más transito de vehículos por la zona.

Que puesto que este tipo de explotaciones mineras suponen un incremento de la contaminación del aire por el polvo en suspensión (Sepiolita, Bentonita), y dado que en los últimos meses los vecinos de estas localidades y de las vecinas de la Comunidad de Madrid hemos podido observar un aumento considerable de “nubes de polvo” en las inmediaciones del Cerro de Batallones en Torrejón de Velasco y Valdemoro relacionado con la actividad minera, es por lo que nos hemos puesto en contacto con la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid para que nos informaran sobre la situación legal de esta explotación minera.

Que en la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la CAM nos comunican lo siguiente: que la empresa TOLSA S.A. tiene una concesión minera en la zona por un periodo de treinta años desde el año 1977.

Que con fecha 06/03/08 el Jefe del Área de Evaluación Ambiental remite a la empresa TOLSA, S.A. un oficio, en relación con el Expediente de Solicitud de prórroga de vigencia por 30 años de la Concesión de Explotación “MINOR VALDEMORO Nº 2616”, donde se le comunica el inicio del procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental ordinario.

Que preguntado por la situación del Expediente referido ya que ha pasado más de un año desde la citada comunicación a la empresa minera, nos informan, que el Procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental de este proyecto minero, HA CADUCADO, puesto que la empresa TOLSA S.A., no ha presentado en tiempo y forma ningún Estudio de Impacto Ambiental.

Que le recordamos igualmente, que el Título VI de la Ley 2/2002 de 19 de Junio, de Evaluación Ambiental, contempla la Disciplina Ambiental a aplicar, especificando como infracción MUY GRAVE, el inicio de la ejecución de obras, proyectos o actividades sujetos a Evaluación de Impacto Ambiental, sin haber obtenido DIA positiva o incumpliendo las condiciones establecidas en la misma, contemplando en el Art. 62 relativo a las sanciones, multas de hasta 2.404.050 euros.

Que puesto que la actividad minera que la empresa TOLSA S.A. desarrolla en la zona no tiene autorizada la prórroga de actividad, entendemos que se trata de una actividad ILEGAL, que no tiene en cuenta ni las afecciones al medio natural, ni la salud pública, ni la salud y seguridad de los trabajadores que desarrollan su actividad en la zona.

Que la zona en cuestión, está incluida en la IBA (área importante para las aves) Torrejón de Velasco-Secanos de Valdemoro (adjuntamos plano de la IBA que incluye parte de los términos de Illescas, Yeles, Esquivias y Seseña) desde el año 2.000 por albergar valores ambientales destacables, como la presencia de especies esteparias o de ambientes esteparios entre las que se incluyen: Alcaraván, Sisón, Cernícalo primilla y una población de Avutarda de importancia mundial (cuya zona de cría y exhibición de los machos está siendo gravemente afectada por la actividad minera ilegal).

Que hay numerosos estudios médicos y científicos que relacionan la extracción minera de Sepiolita, Bentonita, con numerosas enfermedades respiratorias, incluyendo la SILICOSIS, no pudiendo determinar la incidencia que sobre la salud pública pueda estar causando esta explotación minera, al no contar con una Evaluación de Impacto Ambiental en vigor.

Que además, con el tránsito de maquinaria pesada por la zona, se están ocupando de forma descontrolada varios caminos públicos, frecuentados por las poblaciones cercanas para la práctica del senderismo, cicloturismo, caza, etc…. lo que entendemos perjudica gravemente al interés general.

Que por todo lo expuesto anteriormente, DENUNCIAMOS la situación ilegal en que se encuentra la mina a cielo abierto que explota la empresa TOLSA, S.A. y SOLICITAMOS de manera urgente:

1- La implicación activa de la Dirección General en la conservación y protección de esta importante área para las aves, en colaboración con los ayuntamientos afectados.

2- La paralización inmediata de la actividad minera que desarrolla en la zona la empresa TOLSA, S.A.

3-Depuración de todas las responsabilidades que haya lugar por el incumplimiento de la legalidad vigente en materia medioambiental, salud pública, prevención de riesgos laborales.